在中国市集被称为 （丨）的Volkswagen Arteon车型日前官宣停产——不外需要指出的是这次官宣停产的并非负责在中国市集坐蓐销售全球CC的一汽全球，而是全球集团的北好意思分公司——Volkswagen of America，缘起是尽管 全球Arteon这款被称为最好意思全球轿跑的车型在上市初期很有热度，不外由于其在好意思国市集的销量的确太低，以致于连排产 Arteon王人显得不合算，Volkswagen of America（全球阿好意思利加）干脆决定停产这款最好意思轿跑。

凭据一份全球 Volkswagen of America 发给当地经销商的一份官方通报，当今 Arteon 这款轿跑车型是在北好意思还是讲求停产了，在这份晓谕中提到，全球集团改日在北好意思市集主推的轿车车型则是Jetta 和 GLI （需要指出的是北好意思市集的Jetta对应的并非中国市集的，而是对应，尽管捷达和速腾在中国市集均有一汽全球负责坐蓐销售 ）。

在全球Arteon这款轿跑车型停产之后，全球 Volkswagen of America将会改以电动车型全球 ID. 7 来替代它所留住的市集空缺——尽管全球的纯电车型在中国市集并不算能打，不外似乎全球集团合计ID. 7 会在北好意思赢得更高的利润。

全球ID. 7 不仅是一款和全球Arteon相似有着高颜值的纯电轿车，同期全球集团也在全球ID. 7 上倾注了广泛心血及最新的科技——更径直的说，全球ID. 7 是一款以对准特斯拉 Tesla旗下车型为敌手而缔造打造的车型，是以全球集团深信全球ID. 7 会比全球 Arteon轿跑更受好意思国市集的迎接，有望取得比 Arteon愈加出色的销售收获。

其实全球Arteon这款轿跑在北好意思的停售并非无迹可寻的，早在 2022 年就有音尘指出这款全球最好意思轿跑将于2024 年迎来在好意思国市集停产的荣幸，因为在所有 2022 年间，全所有好意思国市集一共只卖出 1178 辆全球 Arteon，是的，你没看错，是一千一百七十八辆，全球Arteon是全球集团在北好意思市集销量最倒霉的车型之一。

另外，全球集团在本年 6 月公布的全球绩效谋略中说起，集团但愿在能用更低的资原来竣事更高的利润，凭据其时全球集团 CEO Thomas Schäfer （指的是全球乘用车品牌CEO施文韬——Thomas Schäfer）的说法，改日全球集团会把重点放在几款有着更高盈利的中枢车型上，而关于全球Arteon 这款销量欠安的车型，改日将被停产。固然，这是在6月份说的改日，如今是12月份，这个全球Arteon停产的改日已来。

在6月的证实中，全球集团还说起会尽量减少每个车型的建立和选配，以此来缩小每个车型的坐蓐资本——在北好意思市集替代全球Arteon的全球最新电动轿车车型 ID. 7 就比起 Golf MK7 的选配更少。

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可能有车友会对全球Arteon的中国版块全球CC的荣幸感到兴趣，其实关于中国市集而言，全球Arteon/CC的荣幸倒是没那么悲不雅，凭据销量数据，全球CC在刚刚畴昔2023年11月竣事了3347辆的单月销量，此前的8、9、10月销量也在3000辆以上，和2022年全年在好意思国市集一千辆露面的销量比拟，这个数字称得上终点乐不雅了，全球CC在中国市集的月销量等于全球Arteon在好意思国市集的年销量的3倍，因此短期内倒是毋庸缅思这款最好意思全球轿跑在中国市集的荣幸。

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你合计，全球Arteon/全球CC这款最好意思轿跑在中国市集的后续施展会如何发展？请在指摘区共享你对这款轿跑的不雅点和宗旨。